Запчасти Подвесная система

()

Что такое задняя амортизаторная пружина на мотоцикле?

Пружина заднего амортизатора является основной частью мотоцикла и играет две основные роли: выдерживает нагрузку на заднюю часть мотоцикла с эффектом смягчения ударов и предотвращает колебания подвески вверх вниз, обеспечивая баланс. Пружина заднего амортизатора поглощает нежелательные удары или вибрации задней части мотоцикла.
Пружина переднего амортизатора представляет собой круглую стальную проволоку, запрессованную в линии вилки или обернутую вокруг частей амортизатора. Пружины переднего амортизатора поддерживают мотоцикл и уравновешивают как фиксированную нагрузку мотоцикла, так и водителя, но также прикреплены для регулировки ожидаемого удара по передней части мотоцикла.

Работа ударных пружин

Пружина заднего амортизатора соединена с задним маятником мотоцикла и амортизатором, который отвечает за контроль скорости сжатия и отскока пружины. Когда водитель сталкивается с ухабом или неровной поверхностью, пружина заднего амортизатора сжимается, поглощая удар и помогая мотоциклу оставаться устойчивым и управляемым. Когда водитель съезжает с кочки, пружина отскакивает и возвращается в нормальное положение, готовая поглотить следующий удар.
Если скорость вашей пружины составляет 1 кг/мм, когда вы сожмете пружину на 1 мм, она вернет силу в 1 кг. Когда вы вращаете регулятор предварительной нагрузки и считаете 6 мм автоматического сжатия, пружина возвращает 5 кг. Чтобы сжать его дальше, вам потребуется более 5 кг давления.
Жесткость пружины остается точной, но вы настраиваете, как пружина реагирует на свой вес при наборе оборотов, поворотах и торможении.
Сильное торможение и ускорение оказывают большее давление, а пружина поглощает удар или рывок с той же интенсивностью.
Бренды, предлагающие передние и задние амортизаторы : Rtech , Öhlins , Athena , Kuryakyn и Hyperpro .