Momo Design Casque jet FGTR Classic

Le modèle FGTR est également disponible en version Classic, une réinterprétation du premier modèle iconique FGTR traditionnel qui conserve ses caractéristiques élégantes.


Caractéristiques :

- Coque demi-jet en ABS en une seule taille
- Intérieur rembourré non amovible.
- Tissu à haute absorption de la transpiration et filet en tissu à mailles avec traitement aux ions d´argent pour une action antibactérienne efficace
- Visière anti-rayures UV400 avec support
- Mentonnière avec boucle micrométrique


Utilisation et entretien :

Ce casque a été conçu et fabriqué pour protéger votre tête en cas de choc grâce à la capacité d´absorption des chocs des différents matériaux utilisés.

Casque qui a subi un choc. Ne jamais réutiliser un casque qui a subi un choc :
- Un casque qui a subi un choc ne doit plus être utilisé. Parfois, les dommages ne sont pas visibles de l´extérieur, mais les matériaux internes peuvent être endommagés. Le casque est conçu pour absorber les chocs par altération et destruction partielle de certaines parties : en cas de choc supplémentaire, il ne pourra pas vous protéger avec la sécurité maximale. Renvoyez votre casque au fabricant pour un contrôle expert ou remplacez-le par un nouveau.

Port correct :
- Attention : choisissez soigneusement la taille de votre casque car elle est très importante pour votre sécurité. Demandez conseil à votre revendeur agréé pour choisir la taille de votre casque. Pour vérifier la taille de votre casque, suivez les instructions de la section (4). Ne jamais utiliser un casque trop petit ou trop grand pour votre tête.

Comment vérifier votre taille :
- Un casque sûr doit épouser étroitement votre tête. Pour vérifier la taille, mettez votre casque et secouez votre tête de gauche à droite et d´avant en arrière. Essayez de le déplacer avec vos mains : s´il glisse, c´est qu´il est trop grand, essayez donc une taille plus petite. Si la pression sur votre tête vous dérange ou vous fait mal, essayez une taille plus grande. Vous devez ensuite effectuer le ´´TEST DE ROULEMENT´´ (voir figure B). Attachez votre casque. Tenez la mentonnière d´une main et essayez de l´enlever de l´autre en tirant fortement par l´arrière. Si le casque se détache, la taille n´est pas correcte. Vérifiez que vous pouvez tourner la tête librement et que votre vue latérale n´est pas limitée. Vérifiez que vous pouvez respirer librement et que rien n´obstrue la circulation de l´air à l´intérieur du casque.

Positionnement :
- Ne pas attacher votre casque si vous l´avez positionné trop en arrière (voir figure A) et le porter toujours dans la bonne position (voir figure B).Système de rétention « Microlock » :
- Votre nouveau casque est équipé du système de rétention exclusif « Microlock », qui est l´un des systèmes les plus confortables et les plus modernes disponibles aujourd´hui grâce à sa régulation micrométrique. Afin d´obtenir la meilleure protection et d´apprécier les avantages du système « Microlock », lisez attentivement les instructions contenues dans cette étiquette. Mettez votre nouveau MOMODESIGN, en vous assurant que la taille est correcte.

Attachez le « Microlock » en insérant la languette encoche dans la boucle Fig A-B. Attention : ne pas tordre la sangle ; la partie encoche de la languette doit être tournée vers l´extérieur du casque. Tirez sur la sangle du menton pour vous assurer que le mécanisme de verrouillage est engagé.
Appuyez complètement sur la languette encoche, jusqu´à ce que vous sentiez la sangle appuyer contre votre joue Fig B-C. Attention : la languette ne doit pas bouger librement dans le mécanisme de verrouillage.

Maintenant, essayez d´enlever votre casque en le tirant par le bord arrière, en le tournant vers l´avant ; le casque doit rester bien fixé sur votre tête.

Si, lors de l´exécution de l´étape 3, vous constatez que la sangle du menton est trop lâche, ce qui peut être déterminé par une pression insuffisante sur la mâchoire lorsque la languette encoche est complètement insérée dans le mécanisme de verrouillage, alors la sangle doit être pré-ajustée (raccourcir la sangle du menton). Si, lors de l´exécution de l´étape 3, vous constatez que la sangle du menton est trop serrée, cette condition peut être déterminée si la sangle du menton est trop serrée lorsque la languette encoche est sur le troisième ou le quatrième clic, alors la sangle du menton doit être allongée
Pour effectuer un pré-ajustement, détachez le casque en soulevant le levier rouge Fig D. Enlevez le casque. Réglez la longueur de la sangle du menton en passant la sangle à travers la boucle de réglage métallique Figure E.

Répétez les étapes 1 à 3 en prenant soin que la languette encoche ait effectué au moins 5 clics dans le corps du mécanisme de verrouillage. Nous recommandons d´effectuer le pré-ajustement en faisant glisser la languette de fixation d´au moins 5 crans afin de tirer le meilleur parti de la fonction d´ajustement du système « Microlock ». En faisant glisser ou en relâchant la languette de fixation d´un cran par rapport au pré-ajustement, le système assure le meilleur confort tout en garantissant la sécurité de l´attache.

Attention :
- Soulevez le levier rouge uniquement lorsque vous enlevez votre casque ! Ne jamais relâcher le levier pendant la conduite.

Entretien du système de rétention « microlock » :
- L´efficacité du système d´ajustement et de rétention peut être réduite par la poussière ou le sable.Nous recommandons un nettoyage périodique du système de rétention Microlock avec une solution d´eau tiède et de savon neutre. N´UTILISEZ PAS DE SOLVANT. NE LUBRIFIEZ PAS. Des manipulations ou des événements inhabituels qui peuvent compromettre le fonctionnement du système de rétention ne peuvent être exclus. Si le système Microlock ne fonctionne pas correctement, cessez d´utiliser le casque.

Visière :
- Vous pouvez équiper votre casque de deux types de visières différents (disponibles dans différents dégradés de couleurs) : anti-rayures et anti-buée. Nettoyez votre visière avec de l´eau tiède (utilisez de l´eau déminéralisée si possible) et du savon neutre, pour maximiser l´effet anti-buée. Évitez d´utiliser de l´eau contenant trop de chlore. N´utilisez pas d´alcool, d´essence ou d´autres solvants ni de produits de nettoyage pour vitres qui pourraient contenir de l´alcool. Retirez la visière avant de nettoyer l´intérieur du casque. Ne la remettez que lorsque les produits de nettoyage ont complètement évaporé.

Attention :
- Pour une visibilité sûre, surtout la nuit, remplacez immédiatement une visière rayée. Utilisez les visières colorées uniquement pendant la journée. Les visières plus foncées ne sont pas homologuées et sont destinées uniquement à une utilisation sur circuit. La visière anti-buée a été traitée à l´intérieur avec un procédé spécial qui réduit la condensation dans des conditions d´utilisation normales entre -5°C et +40°C (23 F et 104 F) avec une humidité relative de 80%. Il s´agit d´une protection contre la formation de buée et non d´un absorbant d´humidité. Le brouillard d´eau excessif peut se transformer en film d´eau à l´intérieur de la visière. Aérez le casque pour réduire ce phénomène.

Nettoyage et entretien :
- Nettoyez votre casque uniquement avec de l´eau tiède (ne jamais utiliser d´eau chaude !) et quelques gouttes de savon neutre ou utilisez les produits spéciaux de nettoyage de casque. Laissez sécher le casque à température ambiante : ne l´exposez pas à des sources de chaleur et ne l´utilisez jamais un sèche-cheveux pour le sécher.

Ne modifiez pas votre casque de quelque manière que ce soit :
- N´essayez jamais de trafiquer votre casque. Ne coupez ni ne percez la coque de votre casque. N´insérez pas de vis. Ne le peignez pas. Ne modifiez pas la jugulaire. Ne retirez pas la partie inférieure de la visière ni les bords inférieurs du casque, car cela peut être très dangereux en cas d´accident. Ne modifiez pas le rembourrage de confort en coupant ou en retirant le polystyrène, car cela réduirait considérablement la capacité d´absorption des chocs du casque. Utilisez uniquement des pièces de rechange d´origine MOMODESIGN.

Utilisez votre casque avec soin. Ne le suspendez pas à votre moto pendant la conduite :
- Bien que votre casque soit très résistant, il doit toujours être manipulé avec soin.L´impact avec des objets solides ou rugueux peut endommager le revêtement de peinture ou, pire encore, réduire la sécurité du casque. Ne conduisez jamais avec votre casque suspendu à votre moto car cela endommagerait le revêtement de peinture, le pare-brise et la jugulaire. Gardez-le toujours à l´écart du silencieux, des gaz d´échappement et des sources de chaleur. Par temps chaud, lorsque vous ne conduisez pas, protégez-le toujours du soleil, en particulier si la couleur du casque est foncée.

Gardez votre casque hors de portée des animaux domestiques :
- Assurez-vous que votre animal de compagnie ne ´´mâche´´ ni ne ´´griffe´´ le casque et le rembourrage de confort. Les dommages causés seraient irréparables.

Rangez votre casque dans un endroit sûr :
- Ne laissez jamais votre casque sur les tiges des rétroviseurs ni sur le guidon pour éviter d´endommager le rembourrage de confort.

N´exposez pas votre casque aux solvants :
- Ne laissez jamais votre casque sur le réservoir trop longtemps car les vapeurs d´essence épuisantes l´endommageraient. N´exposez jamais votre casque à des solvants tels que l´essence ou tout autre type de carburant afin d´éviter d´endommager le pare-brise, les petites pièces en plastique et le rembourrage de confort.

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